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4月25日，江南造船3号船坞两艘93000立方米VLGC整船出坞，两艘后续半船起浮。同日，江南造船为PETREDEC公司建造的93000立方米超大型液化气船（VLGC）首制船HARZAND命名。

整船出坞的两艘VLGC中包括命名的同系列后续船舶——为PETREDEC公司建造的第三艘93000立方米VLGC。该船在液罐绝缘修补，液罐内管系施工及管架单元不锈钢管施工方面较前船提前10天；坞内实现了主机机外投油结束，机舱管系交验30套，同比增长50%；机舱船坞内完成安装工作，预计出坞后15天待主机安装结束后立刻开展机舱打磨工作，可较同系列船提前20天。

另一艘为天津西南海运建造的第二艘93000立方米VLGC，也是本批次出坞的第一艘船舶，于4月14日从4号船坞出坞。该船此次实现多项突破：上建完整性吊装，食品吊、备件吊平台安装；船坞阶段建造实现坞内无脚手化和工装化；坞内完成系泊试验及压重交验；拉线照光至上建吊装，周期缩短至12天；次屏蔽明火作业周期进一步缩短；实现液罐环氧清零；甲板罐实现绝缘、涂装、单元完整性吊装。

为东华能源股份有限公司建造的首艘93000立方米VLGC实现整船起浮。据悉，该船预计将在今年6月出坞。

此外，该批次出坞的还有公司为地中海航运公司（MSC）建造的第三艘24100TEU超大型集装箱船。

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